“召開京港澳高速湖北北段改擴建工程與既有高速公路交叉專題推進會，解決大量施工中的堵點、卡點問題，確保項目年底建成通車。”3月3日，湖北交投京港澳改擴建公司相關(guān)負責(zé)人說。

來自省交通運輸廳的消息，今年湖北將完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資2000億元，其中高速公路投資1200億元。計劃建成隨州至信陽高速公路、蘄春至太湖高速公路蘄春東段、宜都至來鳳高速公路宜昌段等8個項目440公里，力爭高速公路總里程突破8400公里，成為高速公路大省。

鳥瞰武天高速漢川段，工程車來回穿梭，主線基本成形，一期土建工程總體進度已超過90%，進入通車倒計時。在長江湖北段，燕磯長江大橋、新港高速雙柳長江大橋、武漢都市圈環(huán)線漢南長江大橋等9座長江大橋正在建設(shè)，其中燕磯、雙柳長江大橋項目預(yù)計今年合龍。

支點建設(shè)，交通先行。省交通運輸廳強化支點意識，搶抓“兩重”政策機遇，抬升發(fā)展標桿，用好用足用活國家政策，集全行業(yè)之力，以高標準、嚴要求推進交通重點項目建設(shè)。該廳緊緊圍繞暢通高速公路主骨架網(wǎng)，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，加快推進總里程2159公里、總投資4443億元的37個續(xù)建高速公路項目建設(shè)，重點推進滬渝、福銀、京港澳、二廣等國家高速改擴建項目16個1478公里，強化中部地區(qū)的大通道格局。(記者戴輝、通訊員潘慶芳)

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