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12月8日，廣州白云神山物流樞紐項目（一期）正式開工建設。該項目坐落于白云區江高鎮廣州軌道交通裝備產業園內，總用地面積約7.6萬平方米，建筑面積14萬平方米，總投資6.4億元，由全球物流龍頭普洛斯（CLF III HK 13 Limited）與廣州白云產業投資集團有限公司合資開發建設，將打造成創新型物流樞紐示范基地，成為大智慧交通和智慧城市的重要聯結點，為更便捷化、高效化、智慧化的物流服務賦能。

項目效果圖

陸水空鐵多種交通方式匯集，制造產業基礎深厚，電商產業蓬勃發展，都為現代物流產業創新和轉型升級提供了良好的土壤，白云區也已然發展成為粵港澳大灣區物流樞紐和廣州市物流強區。全區貨運物流量占廣州市約20%，A級以上物流企業數量占全市約35%，快遞物流行業規模更是居全市之首。

然而，白云區現有物流園區建筑形態以一層的鋼結構建筑為主，物流用地集約化低，存在建筑物業、設施設備老舊，物流運作的智慧化、專業化水平低，業務附加值低，增值服務少等痛點。

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在廣東省加快推進現代流通體系建設，廣州市在“十四五”時期謀劃建設5個特大型物流樞紐及10個大型物流樞紐體系的背景下，白云神山物流樞紐項目（一期）正式開工建設。項目有關負責人介紹，該項目以高速服務區的形式建設智慧物流產業園，不僅可以發揮高速公路場站核心區域優勢，重新定義物流服務區，更能改變傳統物流園單兵作戰的“貨物孤島”運作模式，吸納供應鏈高附加值環節，推進城市共同配送體系，有效降低物流對地方交通的影響，致力于為廣州市物流產業、生物醫藥、食品冷鏈、貿易及電子商務企業提供現代智慧物流服務。

作為廣東省、廣州市交通物流發展“十四五”規劃的重點項目之一，白云神山物流樞紐項目（一期）將以貨運專屬、干配分離的高速公路物流專屬服務區所構成的環網為新基建，打造輻射粵港澳大灣區的高速公路物流型服務創新示范高地、智慧物流與交通大數據治理創新示范高地、清潔能源與碳中和模式創新示范高地，以及高端消費產業供應鏈管理和結算服務創新中心，引領下一輪全球物流行業創新。

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白云區相關負責人表示，廣州白云神山物流樞紐項目是白云區積極探索粵港澳大灣區交通體系與智慧物流產業模式創新的重要成果。此次普洛斯和白云投資強強聯合，定能將項目打造成為輻射粵港澳大灣區的高速公路物流型服務創新示范高地，打造全國新一代物流樣板工程和智慧物流標桿。

文、圖/廣州日報·新花城記者：湯南 通訊員：劉喜冰、蔡境標廣州日報·新花城

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