什么是黑匣子？黑匣子是一個“俗名”。它的真名是“航空飛行記錄儀”。世界上所有空難的原因都是通過黑匣子找到的，所以它成了事故的目擊者。

之所以叫“黑匣子”是因為早期飛機上的所有電子儀器都放在一個大小形狀統一的黑色方盒里，而錄音機則放在一個更堅固的黑色方盒里。但空難發生后，要找到這樣的黑匣子并不容易，于是1965年航空管理局決定將“黑匣子”漆成鮮紅色或橙色，以方便失事時的搜索，并在外殼上印上了“飛行記錄器，請勿打開”的字樣，但名稱保持不變。事實上，人們認為里面儲存的東西對飛機事故的鑒定意義重大，太神秘了，所以就用了這么一個同樣神秘的名字——“黑匣子”。

黑匣子是一種用來記錄飛機飛行和性能參數的儀器。黑匣子可分為駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。前者用于記錄，后者用于記錄數據。飛行記錄器的信息可用于飛行事故分析。根據墜機前記錄的數據和語音記錄，人們可以將其處理后發送到飛行模擬器，再現事故過程，生動地分析事故原因。駕駛艙錄音機可以記錄駕駛員從起飛到著陸的對話，錄音磁帶可以防火、防水、防震。飛行數據記錄儀可用于記錄飛行過程中的各種數據，通常包裝在耐高溫、耐高壓、耐水、耐腐蝕的黑色金屬盒中。一般來說，這兩個記錄器安裝在飛機尾部，在空難中相對容易保存。隨著科學技術的發展，兩者都配備了水下信號標記器，在海洋中下降到一定深度后會自動開啟，發出特定頻率的音頻信號供導引頭使用專用接收機確定其位置。

上述對于什么是黑匣子大家都已經清楚了，而其非常的重要，因此制造它的標準就非常的高。黑匣子配備了飛行數據記錄器和機艙聲音記錄器，可以在飛機停止工作或墜毀前半小時記錄30多種飛行數據和駕駛艙聲音。黑匣子通常由金屬和一些高性能耐熱材料制成，這些材料具有很強的耐火性、耐壓性、抗沖擊性、耐海水浸泡性和抗磁干擾性。按照歐洲的標準，黑匣子必須能夠承受2.25噸的沖擊力，并且在1100c的溫度下10小時后不會損壞。即使飛機完全損壞，黑匣子記錄的數據也能很好地保存下來，因此它成為飛機的最佳見證人。

為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部分，也就是飛機墜毀時最不容易損壞的部分。當飛機墜毀時，黑匣子可以在1100的火焰中經受30分鐘的燒烤，可以經受2噸物體5分鐘的擠壓，可以在汽油、機油、油精、電池、酸和海水中浸泡幾個月。簡而言之，它可以在許多惡劣的條件下安全可靠。即使有這樣的保護，黑匣子也在一些空難中受損，因此國際航空組織制定了更嚴格的標準，記錄介質已經從磁帶改進為能夠承受更大沖擊的靜態存儲記錄器，類似于計算機中的存儲芯片

尋找黑匣子實際上是一項特別困難的任務。

如果飛機墜毀在陸地上，基本上肯定能找到“黑匣子”，但是如果飛機墜毀在海里，那就很麻煩了，甚至根本找不到。盡管黑匣子配備了水下定位信標，但其自身的電力供應有限。它的傳感器一旦接觸到水，就開始傳輸脈沖信號，30天內每秒傳輸一次“ping”信號，然后電池就沒電了。如果不能在有限的時間內準確確定它的位置，后續的搜索將在黑暗中進行。而且海底環境極其復雜，搜索會變得非常困難。

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